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Ferdinand Staeger illustrations for Ludwig Uhland peoms (part2)
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The great Zdenek Burian - "Winnetou" illustrations for Karl May (part1)
Great Zdenek Burian. One of the best of the best artist
illustrators in the world!!! For ever !!!!
Below: Zdenek Burian in his studio 1959.
A self portrait with his wife.
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Zdenek Burian illustrations for *Winnetou* Karl May (part2)
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Zdenek Burian illustrations for *Winnetou* Karl May (part3)
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Raylambert (Raymond Gabriel Lambert) french illustrator
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F. H. Nicholson - The Robinson Crusoe illustrations (part1)
Dr. Ernst Waelti write:
It has been brought to market in time countless editions . Some shortened so that you have almost speak of a defacement of the text already . But is the original work in two volumes strongly about 600 to 700 pages . The correct title of the first volume , as it was written by Daniel Defoe is , namely :The Life and Adventures of Robinson Crusoe , a Sailor from York, who lived alone on an uninhabited island on the coast of America , near the mouth of the great Orinoco river twenty-eight years long, where he after a shipwreck in which the whole crew has perished out of him , devious, together with the report as it was miraculously saved by pirates. Written by himself
And the title is the second volume :The Further Adventures of Robinson Crusoe, which form the second and last part of his life , and the amazing reports of his trips around three-quarters of the earth. Written by himself.
And the title is the second volume :The Further Adventures of Robinson Crusoe, which form the second and last part of his life , and the amazing reports of his trips around three-quarters of the earth. Written by himself.
Es sind unzählige Ausgaben im Laufe der Zeit auf den Markt gebracht worden. Einige so gekürzt, dass man schon fast von einer Verunstaltung des Texts sprechen muss. Ist doch das ursprüngliche Werk in zwei Bänden etwa 600 bis 700 Seiten stark. Der richtige Titel des ersten Bandes , wie er von Daniel Defoe geschrieben wurde, lautet nämlich:
Das Leben und die seltsamen Abenteuer des Robinson Crusoe, eines Seemanns aus York, der achtundzwanzig Jahre lang ganz allein auf einer unbewohnten Insel an der amerikanischen Küste nahe der Mündung des grossen Orinoko-Stromes lebte, wohin er nach einem Schiffbruch, bei dem die ganze Besatzung ausser ihm umkam, verschlagen wurde, nebst dem Bericht, wie er auf wunderbare Weise durch Seeräuber gerettet wurde. Geschrieben von ihm selbst.
Und der Titel zum zweiten Band lautet:
Die weiteren Abenteuer des Robinson Crusoe die den zweiten und letzten Teil seines Lebens bilden, sowie die erstaunlichen Berichte von seinen Reisen um drei Viertel der Erde. Geschrieben von ihm selbst.
Das Leben und die seltsamen Abenteuer des Robinson Crusoe, eines Seemanns aus York, der achtundzwanzig Jahre lang ganz allein auf einer unbewohnten Insel an der amerikanischen Küste nahe der Mündung des grossen Orinoko-Stromes lebte, wohin er nach einem Schiffbruch, bei dem die ganze Besatzung ausser ihm umkam, verschlagen wurde, nebst dem Bericht, wie er auf wunderbare Weise durch Seeräuber gerettet wurde. Geschrieben von ihm selbst.
Und der Titel zum zweiten Band lautet:
Die weiteren Abenteuer des Robinson Crusoe die den zweiten und letzten Teil seines Lebens bilden, sowie die erstaunlichen Berichte von seinen Reisen um drei Viertel der Erde. Geschrieben von ihm selbst.
Il a été mis sur le marché dans d'innombrables éditions temps . Certains raccourcie afin que vous avez presque parler d'une dégradation du texte déjà . Mais c'est l'œuvre originale en deux volumes fortement sur 600 à 700 pages . Le titre exact du premier volume, comme il a été écrit par Daniel Defoe est, à savoir :La vie et les aventures de Robinson Crusoé, un marin de York, qui vivait seul sur une île déserte sur la côte de l'Amérique , près de l'embouchure du grand fleuve Orénoque 28 années de long, où il après un naufrage dans lequel l' ensemble de l'équipage a péri sur lui , détourné, ainsi que le rapport tel qu'il a été miraculeusement sauvé par des pirates . Écrit par lui-mêmeEt le titre est le second volume :Les nouvelles aventures de Robinson Crusoé , qui forment la deuxième et dernière partie de sa vie , et les rapports étonnants de ses voyages dans les trois quarts de la terre. Écrit par lui-même
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F. H. Nicholson - The Robinson Crusoe illustrations (part2)
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Granddaughter Yisiany paints five minutes masterpieces with Gouache
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Edmund Dulac illustrations for *Princess Badura*
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Albert Richter - illustrations for *Tokeah* 1895
Mister Waelti write:
The book was publishedin 1895.
The illustratorAlbert Richterwas bornin Dresdenin 1845
and died in1898 in LangenbrückinDresden.
He was awatercolorpainter, draftsman,and illustrator,
he lived for a timein the USA.
Das Buch erschien 1895.
Der Illustrator Albert Richter wurde 1845 in Dresden geboren
und starb 1898 in Langenbrück bei Dresden. Er war Aquarellmaler,
Zeichner und Illustrator; er lebte zeitweilig in den USA.
Lelivre a été publiéen 1895.
L'illustrateurAlbertRichterest néà Dresdeen 1845
et mouruten 1898à Longpontà Dresde. Il était unpeintre
aquarelliste, dessinateur et illustrateur,il a vécupendant
un certain tempsaux Etats-Unis.
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Johnny Cash - Folsom Prison Blues
Meine erste Langspielplatte die ich mir gekauft hatte war "hallo, ich bin Johnny Cash". Mutter schimpfte. Der Beginn eines Lotterlebens, fürchtete sie.
Seitdem begleitet mich Cashs Gitarrensound seit Jahrzehnten. Kurz darauf kaufte ich im selben Musikladen meine Gitarre. Mein Plattenspieler lief heiss ! Und 1979
stand ich dann in Nashville im besten Musikladen der Stadt. Ich kaufte mir die fehlenden Alben. Einige davon voll mit Gospel- und Halleluja-Songs. Die hörte ich mir aber nur einmal an. Als Ausgleich sozusagen zu den anderen Songs. Die hörte ich hundertemale an: "Big River", "One piece at a time", "San Quentin".
Dann ein Livekonzert in der Schweiz. Und dass er nicht immer den genauen Gesangston gefunden hat, im Leben wie in seiner Musik, hat mir gefallen.
Aber man wurde belächelt und galt als altmodisch Verklemmter. Nur ich wusste dass dieser Sound zeitlos war !!
Seitdem begleitet mich Cashs Gitarrensound seit Jahrzehnten. Kurz darauf kaufte ich im selben Musikladen meine Gitarre. Mein Plattenspieler lief heiss ! Und 1979
stand ich dann in Nashville im besten Musikladen der Stadt. Ich kaufte mir die fehlenden Alben. Einige davon voll mit Gospel- und Halleluja-Songs. Die hörte ich mir aber nur einmal an. Als Ausgleich sozusagen zu den anderen Songs. Die hörte ich hundertemale an: "Big River", "One piece at a time", "San Quentin".
Dann ein Livekonzert in der Schweiz. Und dass er nicht immer den genauen Gesangston gefunden hat, im Leben wie in seiner Musik, hat mir gefallen.
Aber man wurde belächelt und galt als altmodisch Verklemmter. Nur ich wusste dass dieser Sound zeitlos war !!
Myfirst albumI boughtwasthe"Hello, I'mJohnny Cash."Motherscolded.The beginning of adissolutelife,she was afraid.
Since thenaccompaniedmeCash'sguitar soundfor decades.Shortly afterI boughtmy guitarin the samemusicstore.Myrecord playerwashot!and 1979
Iwas inNashvillein the bestmusicstore in the city.I boughtthe missingalbums.Some of themfull ofgospel andhallelujahsongs.Ilistenedbutonly once.As compensation,so to speak,to the othersongs.I heardhundredsoftimes:"BigRiver,""One pieceata time", "SanQuentin".
Thena liveconcertin Switzerland.And that he hasnot alwaysfoundthe exactsinging tone,in life as inhis music,I liked it.
But itwas ridiculedand was regardedas old-fashionedBound.Only Iknewthatthissound wastimeless!
Since thenaccompaniedmeCash'sguitar soundfor decades.Shortly afterI boughtmy guitarin the samemusicstore.Myrecord playerwashot!and 1979
Iwas inNashvillein the bestmusicstore in the city.I boughtthe missingalbums.Some of themfull ofgospel andhallelujahsongs.Ilistenedbutonly once.As compensation,so to speak,to the othersongs.I heardhundredsoftimes:"BigRiver,""One pieceata time", "SanQuentin".
Thena liveconcertin Switzerland.And that he hasnot alwaysfoundthe exactsinging tone,in life as inhis music,I liked it.
But itwas ridiculedand was regardedas old-fashionedBound.Only Iknewthatthissound wastimeless!
Mon premieralbumque j'ai acheté étaitle"Bonjour, je suisJohnny Cash."Mèregrondé.Le début d'unevie dissolue, elle avait peur.
Depuis lors,m'a accompagnédu sonde guitarede Johnny Cashpendant des décennies.Peu de temps après, j'ai achetéma guitaredans le mêmemagasin de musique.Montourne-disqueétait chaude!et 1979
J'étaisà Nashvilledans le meilleurmagasin de musiquedans la ville.J'ai achetélesalbumsmanquantes.Certains d'entre euxplein degospeletchansonsalléluia.J'ai écouté, mais seulementune fois.En compensation,pour ainsi dire, aux autreschansons.J'ai entendudes centaines de fois:"Big River", "Unepièce à la fois", "SanQuentin".
Puisun concerten Suisse.Etqu'il n'a pastoujours trouvéle ton exactde chant,dans la vie commedans sa musique,je l'ai aimé.
Mais ila été ridiculiséeta été considéré commedémodéBound.Seulement, jesavais quece bruitétaitintemporel!
Depuis lors,m'a accompagnédu sonde guitarede Johnny Cashpendant des décennies.Peu de temps après, j'ai achetéma guitaredans le mêmemagasin de musique.Montourne-disqueétait chaude!et 1979
J'étaisà Nashvilledans le meilleurmagasin de musiquedans la ville.J'ai achetélesalbumsmanquantes.Certains d'entre euxplein degospeletchansonsalléluia.J'ai écouté, mais seulementune fois.En compensation,pour ainsi dire, aux autreschansons.J'ai entendudes centaines de fois:"Big River", "Unepièce à la fois", "SanQuentin".
Puisun concerten Suisse.Etqu'il n'a pastoujours trouvéle ton exactde chant,dans la vie commedans sa musique,je l'ai aimé.
Mais ila été ridiculiséeta été considéré commedémodéBound.Seulement, jesavais quece bruitétaitintemporel!
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This morning outside the window of my studio
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Frederic Dorr Steele - Illustrations for *The Return of Sherlock Holmes*
Frederic Dorr Steele was born 1873 in Eagle Mills, Michigan and died 1944.During his early years in New York, Steele first made the acquaintanceship of Sherlock Holmes. His friend Alfred Heinrich read aloud to him three stories from the weekly published The Adventures of Sherlock Holmes. The experience attached Steele to Sherlock and his good Doctor for his life. Later, Steele was selected by Collier’s Weekly Magazine to draw pictures for "The Return of Sherlock Holmes" stories. He provided Collier’s Weekly with eleven spectacular color cover drawings and nearly 50 interior black and white compositions. Steele established a standard for Holmes illustrations far superior to that of all previous American artists.
The Return of Sherlock Holmes stories were originally published by Collier’s Magazine, New York beween September 1903 and January 1905. They subsequently appeared in The Strand Magazine, London, from October 1903 to December 1904.
According to Martin Dakin in his 1972 masterpiece A Sherlock Holmes Commentary, Frederic Dorr Steele’s "model for Holmes was the portrayal of the character by the American actor William Gillette and he was largely responsible for the association of Holmes with the calabash pipe and deerstalker hat."
The Return of Sherlock Holmes stories were originally published by Collier’s Magazine, New York beween September 1903 and January 1905. They subsequently appeared in The Strand Magazine, London, from October 1903 to December 1904.
According to Martin Dakin in his 1972 masterpiece A Sherlock Holmes Commentary, Frederic Dorr Steele’s "model for Holmes was the portrayal of the character by the American actor William Gillette and he was largely responsible for the association of Holmes with the calabash pipe and deerstalker hat."
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Frederic Dorr Steele - Illustrations for *The return of Sherlock Holmes* (part2)
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Geo Ham (Georges Hamel) Fast racing crates
Dr. Waelti write:
The motor car has always held a romantic appeal for artists who have sought to capture the speed and the excitement of motoring. At the beginning of the 20th century the automobile art sprang up in Paris, when the imagination of artists working in the fields of both commercial and fine art was inspired by automobile.
Georges Hamel, soon known as Geo Ham, was widely regarded as one of the finest automotive artists of all time. He was born in France in 1900. He began getting his work published by as early as 1923, and by the 1930's was already established as the finest in his field, being commissioned to create the fantastic Art Deco posters for the Monaco Grand Prix, the 24 Hours of Le Mans and many others. He competed in the 1934 Le Mans race in a 2 liter Derby, and although fuel problems forced him to withdrawal, his experience helped him capture the excitement of motor racing in his paintings. Geo Ham died in 1972.
The motor car has always held a romantic appeal for artists who have sought to capture the speed and the excitement of motoring. At the beginning of the 20th century the automobile art sprang up in Paris, when the imagination of artists working in the fields of both commercial and fine art was inspired by automobile.
Georges Hamel, soon known as Geo Ham, was widely regarded as one of the finest automotive artists of all time. He was born in France in 1900. He began getting his work published by as early as 1923, and by the 1930's was already established as the finest in his field, being commissioned to create the fantastic Art Deco posters for the Monaco Grand Prix, the 24 Hours of Le Mans and many others. He competed in the 1934 Le Mans race in a 2 liter Derby, and although fuel problems forced him to withdrawal, his experience helped him capture the excitement of motor racing in his paintings. Geo Ham died in 1972.
L'automobilea toujours euun attraitromantiquepour les artistesqui ont cherché àcapterla vitesseet l'excitationde l'automobile.Au débutdu 20esiècle, l'artde l'automobilebondità Paris, quandl'imagination des artistestravaillant dansles domaines de l'artà la foiscommercialet fineinspirée parceautomobile.
GeorgesHamel,bientôtconnue sous le nomGeoHam,ce quilargement considérécomme l'un desmeilleurs artistes del'automobilede tous les temps.Il est néen Francedans les années 1900.Ila commencé à obtenirson travailpublié pardès 1923etparles années 1930ce qui est déjàétablicomme le meilleurdans son domaine,étantchargé decréerle fantastiqueaffiched'artdécopour le GrandPrix de Monaco, les 24Heures du Manset bien d'autres.Il a participéen 1934Mansdans un2 litresDerby, et biendes problèmes de carburantont forcéle retrait,son expériencel'a aidé àcapturer l'excitationde la course automobiledans ses peintures.GeoHamest décédé en1972.
GeorgesHamel,bientôtconnue sous le nomGeoHam,ce quilargement considérécomme l'un desmeilleurs artistes del'automobilede tous les temps.Il est néen Francedans les années 1900.Ila commencé à obtenirson travailpublié pardès 1923etparles années 1930ce qui est déjàétablicomme le meilleurdans son domaine,étantchargé decréerle fantastiqueaffiched'artdécopour le GrandPrix de Monaco, les 24Heures du Manset bien d'autres.Il a participéen 1934Mansdans un2 litresDerby, et biendes problèmes de carburantont forcéle retrait,son expériencel'a aidé àcapturer l'excitationde la course automobiledans ses peintures.GeoHamest décédé en1972.
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Otto Ubbelohde - illustrations for the Brothers Grimm (part1)
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British Railway Poster
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Testing Scraperboard
It isalwaysadvisableto makebeforea test!
Scraperboardis a directmatterand mistakes
Scraperboardis a directmatterand mistakes
arehard to undo.It is important tofind the balance
betweenspontaneityand control.Only in this way
are achievedthe necessaryvitality.
are achievedthe necessaryvitality.
Il est toujoursconseillé de faireun testavant!
Scraperboardest une questiondirecteet les erreurs
Scraperboardest une questiondirecteet les erreurs
sont difficiles àdéfaire.Il est important detrouver
l'équilibreentre la spontanéitéet de contrôle.seulementde cette manière
sont obtenusde la vitaliténécessaire.
sont obtenusde la vitaliténécessaire.
Es ist ratsam immer zuvor einen Test zu machen !
Schabkarton ist eine direkte Angelegenheit und
Schabkarton ist eine direkte Angelegenheit und
Fehler sind schwer rückgängig zu machen. Es gilt
die Balance zwischen Spontanität und Kontrolle zu finden. Nur so
erzielt man die notwendige Lebendigkeit.
erzielt man die notwendige Lebendigkeit.
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Otto Ubbelohde - illustrations for the Brothers Grimm (part2)
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Gustave Doré - *The Rime of the Ancient Mariner* (part1)
The poem’s first version of "The Rime of the Ancient Mariner"by Samuel Taylor Coleridge was published in Lyrical Ballads 1798. Gustave Doré’s crowded, romantic illustrations for the Acient Mariner were first published in 1875 by the Doré Gallery in London. Although Doré has been out of fashion for many decades, the romantic realism of his illustrations reinforce the mood ot the text, as a good melody for a song should reinforce the mood of the lyrics.
Thomas Wolfe wrote in a letter 1932: But I do not think "The Rime of the Ancient Mariner" was for Coleridge an escape from reality: I think it was reality, I think he was on the ship and made the voyage and felt he knew it all.
Gustave Doreé on Wikipedia
Thomas Wolfe wrote in a letter 1932: But I do not think "The Rime of the Ancient Mariner" was for Coleridge an escape from reality: I think it was reality, I think he was on the ship and made the voyage and felt he knew it all.
Gustave Doreé on Wikipedia
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